10 Eyl 2016

7 Kişilik Aile Aracı: Citroen C4 Grand Picasso

Çorlu şubesinden Citroen C4 Grand Picasso mu teslim aldım. Ben karar verdikten 1 gün sonra aracı teslim ettiler. Önceye göre ne kadar hızlanmış işlemler. 

Neyse, Çorlu - İstanbul. Sonrasında istanbul şehir içinde kullandım aracı. 

İlk izlenimlerim:



Araç Full + Teknoloji + Güvenlik + Otomatik arka bagaj ile geldi. 
Öncesinde mümkün olduğunca boş araçlar almış, mecburen bu aracı (çünkü boşunu satmıyorlar) almış biri olarak şunları söylemem gerekiyor. 


1 Xenon farlar harika çalışıyor. Aydınlatması iyi.. Önünüzde araç varsa hemen onu rahatsız etmeyecek şekilde teki kafayı yere indiriyor, ötekisi sağ tarafı uzun şekilde aydınlatıyor. Direksiyonu çevirdiğiniz yere bakıyor filan. Bence şahane özellikler. Ayrıca uzunları yakmak için kolu kendinize çekerseniz. Mümkün olan her zaman uzunları otomatik yakıyor.


2 Anahtarsız giriş ve çalıştırma Toyota'dan sevdiğim özellikti. Zaten bu aracı tercih etmemin sebeplerinden biri de buydu. Güzel sorunsuz çalışıyor. Çok yağmur yağdığı soğuk havalarda çalışmıyor. Kapalı garajda çalışmaya başlıyor.


3 Otomatik el freni. Adı el freni ama artık elinizi sürmüyorsunuz. Araç durduğunda el frenini elektronik olarak çekiyor. Siz D ye takıp haraket ettiğinizde kendi indiriyor. Bunlar çok güzel detaylar. 


4 Park asistanına BAYILDIM. İki araç arasında 8-9 kez filan denedim, kusursuz çalışıyor. Lakin bizim sitenin otoparkında taşıyıcı perde kolonlar var. Orada perde kolonları saymıyor park yeri olarak. Bu sistem iki araç arası harika çalışıyor. Özellikle aracın boyutu büyük olunca ve kadın kullanıcıların çokluğu düşünüldüğünde çok yerinde bir donanım olmuş. 


5 Navigasyon eğer adres girerseniz sizi oraya götürüyor. Ama yandex e alışmış birinin şehir içinde bunu kullanması zor. Keşke Yandex'ten bulduğumuz noktayı direkt buraya bluetooth dan aktarmanın bir yolu olsaydı. Bende araçla gelen igo yazılımının iphone sürümü de var, zamanında para verip aldığım fakat şimdi kurmadığım. En azından orada bulduğumuz yeri keşke araca atabilseydik. Belki enlem, boylam yazıp girmek daha kolay olacak. igo nun iphone sürümünde POİ (hastane, eczane, avm bilimum otel, dükkan) harika şekilde çalışırken bugün aracın navigasyonunda viaportu bulamadım. Belki ben beceremedim. Açtım yandex navi yi, viaport söyledim. Sesimi viaport yazısına çevirdi beni en kısa yoldan götürdü. Keşke daha işlevsel olsa bu navigasyon. Belki şehirler arası yolda kullanırım. 


6 Kör nokta uyarı sistemi: insana güven veriyor. Kafamı çevirip arka tarafa bakmayı bıraktım. 1-2 saniye gecikmeli çalışıyor. 


7 Şerit ihlal uyarı sistemi: Herhangi bir yolda yanlışlıkla şeridi sinyal vermeden değiştirirseniz veya şeridinizi koruyamazsanız emniyet kemeri tık tık tık sürücüyü uyarıyor. Çok iyi düşünülmüş. Sürücünün kusurunu yolcular haber almamış da oluyor. 


8 aktif gergili emniyet kemeri: araç ilk haraket ettiğinde ön emniyet kemerleri söyle bir sıkıyor. Eğer sıkı bir frene basarsanız gene iyice sıkıyormuş. Kaza anında boşluk bırakmıyormuş. 


9 Benim üçüzlerim var, bu aracı da mecburiyetten ve en mantıklısı bu diye tercih ettim. Piyasada neredeyse tüm 7 kişilikleri inceledim. Bana göre en mantıklısı buydu. Verso nun 1,6 dizel otomatiği olsa kesin onu alırdım. Ama beğendim bu aracı. 1.6 dizel motor gerçekten yeterli bir güç üretiyor. İlk kalkışında biraz benzinliye göre yavaş kalsa da (çünkü aracı sakin kullanıma göre ayarlamışlar) siz gaza bastığınızda güçlendikçe güçlenen, 120 de bile ivmelenen bir makine olduğunu anlıyorsunuz. Dizel + Tam otomatik şanzıman uyumu kusursuz çalışıyor. Ben motoru çok beğendim. 


10 Start Stop sistemi çok iyi çalışıyor. Siz pedaldan kaldırdığınızda araç harakete hazır hale gelmiş oluyor. Gecikme hissedilmiyor. 


11 Üçüzler için tercih edilmesi gereken araçlardan. Arka 2. sıra koltukta tam 3 İSOFİX bağlantısı var. 3 bebek koltuğu rahatlıkla sığıyor. Corollada çocukların ayakları bizim koltuklarımızdayken, bu aracın diz mesafesinin genişliği sayesinde çocuklar da daha konforlu bir yolculuk yapmaya başladı. Arkada Karartılmış camlar ve güneşlik gibi detaylar tam bir aile otomobili olduğunu gösteriyor. Ayrıca aynanız iki tane, biri klasik geri ayna (kendiliğinden kararan) ve çocuklara bakmanızı sağlayan başka bir ayna daha var. Beğenilesi. 


12 Ses sistemi de çok başarılı. Mevcut araçlarımdan daha iyi. Araç usb bellekten mp3 filan okuyor. bluetooth aracılığıyla telefondaki müzikleri çalıyor. Eğer iphone kullanıcılılarındansanız telefonu usb ye bağlanıdığınızda ipod olarak görüyor ve oradan da müzik çalabiliyor. Ayrıca bluetoth hemen görüyor, oradan konuşma filan yapabiliyorsunuz. Telefon rehberinizden veya son arananlardan arama yapabiliyorsunuz. 


13 aracın 12 inclik ve 7 inclik iki ekarnı var. 7 inclik ekranı dokunmatik. Yanındaki temel bölümlerden birini seçtikten sonra dokunmatik ekrandan işlem yapıyorsunuz. Ordaki tek fiziksel tuş ses kadranı. Diğer fiziksel tuşlar direksiyonunun üstünde.

 
14 Direksiyonun üstünde sol üstte cruise kontrol ve hız sınırlayıcı aşağında 12 incik ekran ve navigasyonla ilgili kısa yollar solda üstte müzik kontolleri altında telefon kontrolleri var. Ayrıca park asistanı sol altta kısa yolu var. Hafif bir direksiyon olmasına rağmen hızlandıkça ağırlaşıyor, güven veriyor. Direksiyon genel olarak başarılı. 


15 Cruise kontrol önceki kullandıklarıma göre çok geliştirilmiş. Hızı ayarlıyorsunuz direksiyondan. Mesela 70 ayarladınız. Öndeki araç 60 a düştüğünde araç motor freni ile 60 a düşüyor. Sizin frene filan basmanıza gerek yok. Araçla mesafesini 2 sn olarak (hızınıza göre değişken mesafede koruyor) Eğer gaza basarsanız 80 e çıkıyor araç gazdan ayağınızı kaldırdığınızda tekrar 70 e düşürüyor hızını. Ancak frenle ara veriyorsunuz hız kontrolüne. Onda da yukarıda pause tuşuna basarsanız direkt son ayarlanmış hızdan devam ediyor. Bunun bir ilerisi aracı tamamen kendi kullanması arabanın  Bize pek iş düşmeyecek. 


16 Gelelim yakıt ekonomisine son olarak galiba 360 km yol yapmış oldum. Deponun görsel olarak üçte birlik yakıtını da bitirdim. Bu gidişle araç 1000 km üzerinde tek depo dizelle gitmiş olacak. 

Şimdilik bu kadar. 


Bir Yıl Sonunda İzlenimlerim:
1 Araç ekonomik. İstanbul içi 1 depo ile 800km yapabildim. Şehirler arası yolda 1050km yapabildim.

2 Aracın kapılarında tokluk hissi az.
3 Yönlendirmeli far arızası oldu, (bu araçların genel bir sorunu), servis değiştirdi.
4 Serviste güncelleme oldukça yeni yazılım yükleniyor. Özellikle İstinye Bayraktar bu konuda iyi. Fatih ustaya selamlar.
5 Araç uzun yolda çok rahatlık sağlıyor. Yönlendirmeli Far, Aktif hız sabitleme (öndeki araca göre hızlanıp yavaşlayan), Şehit ihlal, Yanda araç var uyarısı gibi sistemler sayesinde. Tercih edilen süspansiyon yolcular için yumuşak bir seyir vaad ediyor. Yalnız 1 kötü taraf var: Yüksek hızlarda direksiyon hafiflediği için biraz temkinli viraja giriyorsunuz. Aracın sürücüsüne virajlarda geri bildirimi yok denecek kadar az. 
6 İkinci koltuklarda doğru koltuk mesafesini ayarlarsanız 3. sıra koltukda oturanlar dahi rahat bir yolculuk yapabilir. Tabi çok uzun yollardan bahsetmiyorum.
7 Kalabalık bir aileyseniz bu araç veya muadillerini tercih etmeniz bana göre şart. Corolladan buna geçerken çok gereklimiydi sorularına muhatap olmuştum. Lakin o soruları soranlar bu sınıfın gerekli olduğuğunu anladılar.
8 Aracın teknolojilerine çabuk adapte oluyorsunuz. Bunlardan kolay kolay vazgeçemezsiniz.
9 BMW 2 Gran Tourer de aklım yok değil. Bu aracı aldıktan sonra çıktı. Biraz daha küçük biraz daha pahalı.





Hiç yorum yok:

Yorum Gönder